我国道路救援服务行业呈现出的特点都有什么？

一是救援服务质量参差不齐.目前我国现有清障救援企业8000余家,企业救援品质和服务质量参差不齐;企业市场准入、考核、退出等机制缺失,应急资源配置不均衡,存在"闲置"现象;企业质量信誉考核体系不完善,缺乏诚信自律,"天价拖车费"事件时有发生.
    二是从业人员资格管理体系缺失.从业人员尚未纳入专业技术工种管理,职称晋级诉求无法解决;从业人员素质良莠不齐,未经专业操作技能培训、考核就上岗.在实际清障救援过程中,发生过许多因操作人员操作不当、技术不够熟练等原因对被施救方造成财产或生命损失的情况,服务质量无法保障.
    三是清障救援装备专用化程度偏低.我国救援装备行业经历了整体引进、吸收仿制到自主研发的过程,救援装备专用化程度偏低.一方面体现在对于发生在隧道、山区等作业空间受限环境的交通事故,清障救援装备功能不到位;另一方面体现为装备专用化遭遇"瓶颈",目前救援装备普遍采用二类底盘来改装,其受力方式、结构布局等均不能满足清障车的实际需要.
    四是相关行业标准、规范缺乏.道路清障救援属于技术服务,服务过程涉及技术标准、作业规范、服务标准及服务规范等.当前我国清障救援的相应标准、规范仍不完善,尤其是面向特殊条件、复杂环境,以及针对危化品运输车辆的专业清障救援方法缺失.