道路救援：汽车驾驶基础知识

一、驾驶姿势与座椅调节

1. 正确的驾驶姿势

• 座椅位置：调整座椅高度，使头部距离车顶至少一拳的距离，确保视野良好且不会碰头。座椅前后位置要保证在将踏板踩到底时，腿部仍能保持微微弯曲，一般以膝关节仍有一定的活动余量为宜。背部应自然靠在座椅靠背上，保持上身正直。

• 方向盘握持：双手自然握住方向盘，一般左手握在 9 点钟位置，右手握在 3 点钟位置。这样的握持方式可以保证在紧急情况下能够灵活地转动方向盘，并且有足够的力量控制车辆方向。

• 头部和视线：头部保持端正，眼睛平视前方，视线应能看到车辆引擎盖前端的位置，并且余光能够扫视到车辆两侧的后视镜。在驾驶过程中，视线要灵活移动，注意观察前方路况、交通标志和周围车辆的情况。

二、车辆操控部件

1. 方向盘

• 方向盘是控制车辆行驶方向的关键部件。转动方向盘时，应双手协同操作。例如，向左转弯时，左手拉动方向盘向左转动，右手辅助推动；向右转弯时则相反。在车辆行驶过程中，要根据车速和弯道的大小来控制方向盘的转动幅度。一般来说，车速越快，转动方向盘的幅度应越小，以免车辆失控。

2. 踏板

• 加速踏板（油门）：加速踏板用于控制车辆的速度。轻踩加速踏板可以使车辆平稳加速，用力踩下则会使车辆快速加速。在驾驶过程中，要根据路况和交通规则合理控制加速踏板的踩踏力度。例如，在城市道路的拥堵路段，应轻踩加速踏板，缓慢跟车；在高速公路上超车时，可以适当加大踩踏力度，快速提高车速。

• 制动踏板（刹车）：制动踏板用于减速和停车。当需要减速时，应逐渐踩下制动踏板，使车辆平稳减速。紧急情况下，要用力踩下制动踏板，以最短的时间使车辆停下来。在驾驶过程中，要养成提前预判路况，合理使用制动踏板的习惯，避免急刹车，这样可以提高乘坐舒适性，同时也能减少车辆零部件的磨损。

• 离合器踏板（手动挡车辆）：离合器踏板用于控制发动机与变速器之间的动力连接。踩下离合器踏板可以切断动力传输，方便换挡。在起步、换挡和停车时都需要使用离合器踏板。起步时，踩下离合器踏板，挂入挡位，然后缓慢抬起离合器踏板，同时轻踩加速踏板，使车辆平稳起步。换挡时，先踩下离合器踏板，再进行换挡操作，换挡完成后缓慢抬起离合器踏板。

三、仪表盘指示灯

1. 故障指示灯

• 发动机故障灯：这个灯亮起时，表示发动机控制系统检测到发动机或相关系统出现故障。可能是由于传感器故障、火花塞问题、燃油系统故障等原因引起的。如果发动机故障灯亮起，应尽快将车辆安全地停靠在路边，检查车辆情况，必要时联系专业维修人员。

• 制动系统故障灯：当制动系统出现故障时，如制动液液位过低、刹车片磨损过度或者制动系统的电子元件故障等，制动系统故障灯就会亮起。此时，车辆的制动性能可能会受到影响，要谨慎驾驶，尽快前往维修店进行检查和维修。

• 胎压监测指示灯：如果车辆配备了胎压监测系统，当轮胎气压出现异常时，该指示灯会亮起。可能是轮胎气压过高、过低或者轮胎出现漏气情况。发现胎压监测指示灯亮起后，要及时检查轮胎气压，确保行车安全。

2. 状态指示灯

• 转向灯指示灯：在打开转向灯时，相应方向的转向灯指示灯会闪烁。通过观察转向灯指示灯，可以确认转向灯是否正常工作。在完成转向操作后，要及时关闭转向灯，避免误导其他车辆。

• 远光灯指示灯：当打开远光灯时，远光灯指示灯会亮起。在夜间行车时，要合理使用远光灯，避免对其他车辆和行人造成眩目。在会车或者跟车较近时，应及时切换为近光灯。

四、挡位操作（手动挡和自动挡）

1. 手动挡挡位操作

• 手动挡车辆一般有 1 - 5 挡（或 6 挡）和倒挡（R）。挡位与车速要匹配，一般起步用 1 挡，车速提高后依次换入更高的挡位。换挡时，要先踩下离合器踏板，然后将变速杆准确地推入相应的挡位。例如，在城市道路正常行驶时，车速在 20 - 30 公里 / 小时可以使用 2 挡，30 - 40 公里 / 小时使用 3 挡，以此类推。降挡时，同样要先踩下离合器踏板，然后根据车速选择合适的挡位。

2. 自动挡挡位操作

• 自动挡车辆常见的挡位有 P（停车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、S（运动挡）等。停车时，应将挡位挂入 P 挡，并拉起手刹。倒车时，将挡位挂入 R 挡。正常前进时，使用 D 挡，车辆会根据车速和油门踏板的踩踏力度自动换挡。S 挡一般用于需要更强劲动力的情况，如超车、爬坡等，在 S 挡下，车辆的换挡时机会延迟，发动机转速会更高，以提供更多的动力。